Швартовкой называется постановка яхты к причалу. Яхты швартуют кормой, бортом или носом. В зависимости от типа причала. Проще всего пришвартовать яхту к причалу с фингерами – пальцами, что делающими похожим его на букву П. Достаточно зайти в «дворик», накинуть два носовых и два кормовых швартовых конца и … можно сходить на берег. 

Чаще причал или плавающий понтон имеет прямую форму. Если места и глубины достаточно, можно пришвартоваться бортом. Яхты швартуются бортом на заправках. 

Швартовка кормой или носом наиболее распространена. Нужно заранее выяснить следует отдавать якорь или причал снабжен носовыми швартовыми, заданными за «мертвые» якоря. 

В яхтенных маринах – стоянках для яхт помощь в швартовке осуществляют сотрудники марины – лоцманы или по-английски «пайлоты». Они встретят яхту на надувной лодке-тендере и проводят к причалу. У рыбного ресторана ассистировать швартовке будут сотрудники ресторана. Заодно поинтересуются, когда накрывать стол, сколько человек на борту и могут принять предварительный заказ. Экипажи соседних яхт, проявляя яхтенное братство, с удовольствием помогут со швартовкой. 

Ошибки:

1. Не учтены ветер и течение
2. Слишком большая скорость яхты
3. Якорь отдан слишком рано или поздно
4. Якорь и/или якорная цепь легли на соседнюю.
5. Экипаж забыл вывесить кранцы (баллоны, защищающие борт от повреждения).
6. Высота кранцев не соответствует высоте причала или борта соседних яхт
7. Швартовы бросили неразобранными и они упали в воду.
8. Швартовы или веревки упавшие в воду намотались на винт
9. Заданы слишком короткие швартовы, менее, чем четыре высоты прилива или волны
10. Швартовы слишком сильно натянуты.