За первый год плавания более 100 капитанов прошли на ней прекрасную морскую практику. Яхту полюбили не только они, но и обитатели морей. Они так дружно облепили подводную часть, что пришлось обращаться к сервису, который поднял яхту на берег, очистил и покрыл днище новой необрастающей краской. интересно, что управление этим процессом велось … по интернету.

Известный дайверский клуб Крокодил пригласил парусную школу Капитан на традиционную встречу. 

Благодаря усилиям нового президента г-на Зеленина и грамотному менеджменту дирекции, Федерация быстро превратилась в организующее ядро российского яхтинга. Проведение гонок, регат, решение вопросов регистрации спортивных судов далеко не полный перечень вопросов, решенных Федерацией за последние полгода..

Массовыми проверками судоводителей отметил ГИМС День Военно-Морского Флота. Капитаны, проявившие признаки опьянения по случаю горяче любимого праздника доставлялись на судно с крестом, а их суда на штрафную стоянку. Не обошлось без проверок и на парусных судах. Учебную яхту Captain Polo, следующую по Пироговскому горлу под гротом и спинакером преследовало сразу два катера с требованием лечь в дрейф (???) и предъявить документы.

Как превратить работу в приключение? Работать на море – капитаном, помощником, стюардессой! Где найти квалифицированного члена экипажа? Конечно у нас, среди членов Ассоциации, выпускников наших школ! Срочно! Приглашаем стюардессу и стюарда в экипаж 38 метровой мега яхты, базирующейся в Хорватии. Приятная внешность, профессионализм и уверенность в себе.

Самым популярным в этом году стал курс помощника капитана, особенно среди девушек. Курс проводится в Подмосковье на французской яхте CaptainPolo.

В воскресенье 5 и 12 июля 2009г. в 10.00 будет проходить интенсивный курс по программе капитан парусных и моторных яхт. В программе курса: морская терминология, международные правила предупреждения столкновений в море, такелаж, швартовка, постановка на якорь, безопасность, работа с морскими картами и многое другое, что необходимо для самостоятельного хождения в море. Ознакомительный курс на парусной яхте Jeanneau 32i (Вам в подарок).

Трагедией могло закончиться плавание на учебной яхте Captain Polo 13 июня. При выполнении поворота на штормовом ветру ударом гика сбило в воду двух членов экипажа, третий сорвался в воду при попытке оказать помощь, а четвертый бросился в воду со спасательным кругом, чтобы поддержать на плаву товарищей. Гика-шкот намотался на винт и яхта стала неуправляема. 

Приглашаем на День Открытых Дверей! Чтобы отдохнуть летом на яхте не поздно еще пройти подготовку в нашей яхтенной школе. Фильмы об участии выпускников школы в трансатлантической гонке на мегаяхте Russian Yachting Association (VOLVO 60), ралли - практика по Средиземному морю на учебной яхте яхте Pretty Promise, знакомство с программами курсов, получение приглашений на круиз по популярнейшим водоемам Подмосковья на парусно – моторной яхте Captain Polo.

Петербурге впервые в своей истории финишировала всемирно известная парусная регата «Volvo Ocean Race». Это кругосветная гонка, в которой принимают участие восемь лучших яхт мира. В общей сложности участники соревнований прошли более 37 тысяч морских миль пути, зашли в 12 портов на разных континентах и провели 7 внутрипортовых гонок.

Кругосветная парусная регата впервые стартовала в 1973 году в Великобритании, с 1997 года она носит свое нынешнее имя «Volvo Ocean Race» и проводится каждые четыре года. Гонка входит в пятерку самых крупных спортивных событий в мире. Соревнования 2008-2009 гг. стали десятыми в истории регаты «Volvo Ocean Race».

Яхта парусной школы «Капитан Поло» (CaptainPolo) вышла на Подмосковное Клязьменское водохранилище с телевизионной съемочной группой и попала в шторм. Несмотря на то, что на парусах были взяты вторые рифы, яхту кренило и бросало в брочинг. По счастливой случайности на борту находились два опытных капитана, прошедшие Атлантику Сергей и Филипп Моисеевы. .

В школе Капитан начали замену сертификатов.

Обладатели международных сертификатов ICC, выданных школой в 2004 году проявили крайнюю озабоченность. Дело в том, что документы на право управления прогулочными судами за рубежом в соответствии с требованиями Европейской Экономической Комиссии ООН, имеют 5-летний срок действия.